HX 584, 香港航空 584
數據日期由
航空公司香港航空 (HX)
航線香港 -> 仙台
班次
逢星期一, 星期三, 星期六
| 四月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
| 五月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤2 分鐘
最差延誤26 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-05-03出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:22延誤
0 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:22延誤
0 分鐘
2025-04-30出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:29延誤
0 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:29延誤
0 分鐘
2025-04-28出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:28延誤
0 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:28延誤
0 分鐘
2025-04-26出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:32延誤
2 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:32延誤
2 分鐘
2025-04-23出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:22延誤
0 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:22延誤
0 分鐘
2025-04-21出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:22延誤
0 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:22延誤
0 分鐘
2025-04-19出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:20延誤
0 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:20延誤
0 分鐘
2025-04-16出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:31延誤
1 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:31延誤
1 分鐘
2025-04-14出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:31延誤
1 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:31延誤
1 分鐘
2025-04-12出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:56延誤
26 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:56延誤
26 分鐘
2025-04-09出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:25延誤
0 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:25延誤
0 分鐘
2025-04-07出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:26延誤
0 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:26延誤
0 分鐘
2025-04-05出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:30延誤
0 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:30延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-05-03 | 上午 09:30 | 上午 09:22 | 0 分鐘 |
| 2025-04-30 | 上午 09:30 | 上午 09:29 | 0 分鐘 |
| 2025-04-28 | 上午 09:30 | 上午 09:28 | 0 分鐘 |
| 2025-04-26 | 上午 09:30 | 上午 09:32 | 2 分鐘 |
| 2025-04-23 | 上午 09:30 | 上午 09:22 | 0 分鐘 |
| 2025-04-21 | 上午 09:30 | 上午 09:22 | 0 分鐘 |
| 2025-04-19 | 上午 09:30 | 上午 09:20 | 0 分鐘 |
| 2025-04-16 | 上午 09:30 | 上午 09:31 | 1 分鐘 |
| 2025-04-14 | 上午 09:30 | 上午 09:31 | 1 分鐘 |
| 2025-04-12 | 上午 09:30 | 上午 09:56 | 26 分鐘 |
| 2025-04-09 | 上午 09:30 | 上午 09:25 | 0 分鐘 |
| 2025-04-07 | 上午 09:30 | 上午 09:26 | 0 分鐘 |
| 2025-04-05 | 上午 09:30 | 上午 09:30 | 0 分鐘 |